摘要:針對(duì)3類不同的典型場(chǎng)地條件下的單層雙跨地鐵車站結(jié)構(gòu),采用土一地下結(jié)構(gòu)整體動(dòng)力時(shí)程分析方法,分析了地震動(dòng)水平輸入時(shí)峰值位移和峰值速度差異對(duì)地下結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響。結(jié)果表明,地震動(dòng)峰值速度差異對(duì)地下結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響,在硬土場(chǎng)地條件下較大,中硬場(chǎng)地條件下次之,軟土場(chǎng)地條件下最??;地震動(dòng)峰值位移差異對(duì)不同場(chǎng)地條件下的地下結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)無明顯影響。
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震災(zāi)防御技術(shù)雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:地震保險(xiǎn)、地震風(fēng)險(xiǎn)與災(zāi)害、工程防災(zāi)與減災(zāi)、綜合防災(zāi)與對(duì)策等。于2006年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。