一種管道卡箍位置自動優(yōu)化方法

作者:於為剛; 趙正大; 陳果; 寸文淵; 陳雪梅; 侯民利 南京航空航天大學民航學院; 南京210016; 成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司; 成都610092

摘要:管道卡箍的作用是提供管路剛性以減小管道的變形,因此管道施加卡箍的目的是最大限度地提高管道基頻?;诜抡嬗嬎阊芯靠ü课恢脤艿阑l的影響規(guī)律,提出一種基于管路模態(tài)位移的卡箍位置自動優(yōu)化方法。首先對某任意空間管道進行卡箍位置對提高管道基頻的靈敏度分析,研究卡箍位置對管道基頻的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)卡箍施加在模態(tài)位移最大處,管道基頻將得到最大程度地提高;在此基礎上,提出一種基于模態(tài)位移的卡箍位置自動優(yōu)化方法,該方法以需要達到的基頻為目標,將卡箍逐個施加到基頻模態(tài)位移最大處,不僅能得到所需要施加的卡箍數(shù)量和位置,還能得到卡箍的施加順序。最后,利用GJB3054-1997標準中規(guī)定的Z形和U形管道卡箍位置標準進行了方法驗證,結果表明:通過該方法仿真得出的卡箍最優(yōu)位置與GJB規(guī)范提出的卡箍位置完全一致,充分驗證了該方法對于卡箍位置優(yōu)化的準確性與有效性。

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