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交通扶貧模式績效評價指標(biāo)體系——以甘肅農(nóng)村為例

作者:王花蘭; 王寶麗; 張博旭; 王江倩 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 甘肅蘭州730070

摘要:根據(jù)交通扶貧模式對地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)理,從交通條件的改善對農(nóng)村居民、農(nóng)村旅游資源、農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)挠绊懗霭l(fā),建立了甘肅農(nóng)村地區(qū)交通扶貧模式績效評估指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析賦權(quán)法確定了各指標(biāo)權(quán)重。以榆中縣太平鄉(xiāng)馬溝村為例,計算了各指標(biāo)的權(quán)重。結(jié)果表明,該村交通扶貧績效主要體現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)時間和成本的節(jié)省以及農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)量增加方面,和當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況相吻合。實例證明所建指標(biāo)體系可用于甘肅農(nóng)村交通扶貧績效評估。

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