摘要：目的故障模式及影響分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)是一種被廣泛用于識別和消除故障風(fēng)險,提高系統(tǒng)安全性、可靠性的風(fēng)險管理技術(shù)。本文目的為克服傳統(tǒng)FMEA方法存在的風(fēng)險難以精確評估、未考慮FMEA成員和風(fēng)險因子的相對重要性、RPN計算方法缺乏數(shù)學(xué)依據(jù)等固有缺點。方法考慮FMEA成員專業(yè)知識、行業(yè)背景、風(fēng)險認(rèn)知等差異,本文提出動態(tài)加權(quán)與區(qū)間二元語義結(jié)合的方法對FMEA進行改進。基于決策信息計算動態(tài)權(quán)值,表征FMEA成員關(guān)于不同故障模式在不同風(fēng)險因子上的評估對最終結(jié)果的重要性,同時利用區(qū)間二元語義可以有效處理FMEA成員不同粒度的自然語言形式的評估信息的優(yōu)點,以綜合加權(quán)區(qū)間二元語義距離對故障模式進行風(fēng)險排序。結(jié)果通過C型臂X光機風(fēng)險分析案例,證明了新FMEA方法的有效性、可行性。結(jié)論動態(tài)加權(quán)與區(qū)間二元語義結(jié)合的FMEA方法允許多粒度語言進行風(fēng)險評估,同時動態(tài)地考慮了FMEA成員的相對重要性,更符合實際情況,有效克服傳統(tǒng)FMEA方法存在的不足。