新能源汽車同步電機伺服系統(tǒng)中的死區(qū)分析及補償
作者：楊家印 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐州經(jīng)貿(mào)分院; 江蘇徐州221004
摘要：隨著新能源汽車的發(fā)展,對其電機伺服系統(tǒng)的控制要求越來越高。該文對新能源汽車同步電機伺服系統(tǒng)進行了分析,從原理上找出了死區(qū)存在的原因,并進一步對消除死區(qū)的控制策略進行了研究。從理論上實現(xiàn)了對電機伺服系統(tǒng)中死區(qū)的補償,為同步電機的控制分析提供一定參考。
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中國新技術(shù)新產(chǎn)品雜志
中國新技術(shù)新產(chǎn)品雜志， 半月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：高新技術(shù)、信息技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、工程技術(shù)、生態(tài)與環(huán)境工程、技術(shù)經(jīng)濟與管理、生產(chǎn)與安全技術(shù)等。于1993年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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