智能高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)創(chuàng)新與展望

作者:牛道安 中國(guó)鐵路總公司鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中心; 北京100844; 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司; 北京100081

摘要:針對(duì)智能高鐵的特點(diǎn),提出智能高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的技術(shù)特征,設(shè)計(jì)各系統(tǒng)評(píng)價(jià)、系統(tǒng)間接口評(píng)價(jià)、多專業(yè)綜合評(píng)價(jià)、全生命周期狀態(tài)評(píng)價(jià)的系統(tǒng)框架,明確需要深入研究的關(guān)鍵技術(shù),規(guī)劃聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)發(fā)展階段及目標(biāo)。通過(guò)對(duì)智能高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)的深入研究,為聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)迭代升級(jí)及有序?qū)嵤┨峁┲笇?dǎo),為智能高鐵建設(shè)提供技術(shù)支撐。

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中國(guó)鐵路

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