摘要：為揭示高原山區(qū)公路環(huán)境下不同交通事故形態(tài)的致因,明確不同事故形態(tài)的關(guān)鍵影響因素及影響程度,利用采集的典型高原山區(qū)公路交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),基于事故形態(tài)視角構(gòu)建Logistic模型,選取追尾、正面及刮擦3類事故形態(tài)為因變量,從道路交通環(huán)境、道路交通設(shè)施與車輛類型等方面選取7類影響因素為自變量,分析事故致因。結(jié)果表明:不同事故形態(tài)的致因存在明顯差異性,標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置是3類事故發(fā)生的保護(hù)因素,信號(hào)燈設(shè)置是正面碰撞事故發(fā)生的保護(hù)因素,追尾事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素是機(jī)非分隔帶;對(duì)追尾事故影響最大的是大型客車,是其他車輛的5. 282倍;中型貨車對(duì)正面碰撞的影響最大,是其他車輛的5倍,但對(duì)刮擦事故的影響最小;不利天氣對(duì)追尾事故發(fā)生的影響是正常天氣的3~4倍;夜間行車無路燈照明,發(fā)生追尾事故的概率為白天的1. 312倍。