摘要：為了提高TSP探測在煤層瓦斯隧道中的預(yù)報準(zhǔn)確率,從數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析兩個方面進(jìn)行研究,結(jié)合成貴鐵路高瓦斯隧道TSP探測實例進(jìn)行探討。在數(shù)據(jù)采集方面,采用新型的斷路觸發(fā)器(WBT)解決煤礦許用毫秒延期電雷管的延時問題,并對WBT在使用過程中存在的問題進(jìn)行了匯總和討論。同時通過優(yōu)化炮孔成孔率、選擇合理的炮孔封堵措施、改變打孔和裝填炸藥的常規(guī)工序來改善煤層段易塌孔的情況。在數(shù)據(jù)分析方面,對數(shù)據(jù)設(shè)置參數(shù)進(jìn)行經(jīng)驗性修改;帶通濾波在不同硬度的地層截取恰當(dāng)?shù)念l譜;初值拾取應(yīng)接近煤系地層中對應(yīng)的波速;拾取處理強(qiáng)制校直為線性,橫縱波速比以1.73位基礎(chǔ)進(jìn)行比較選擇。實踐表明,這些措施和方法能有效地提高煤系地層中TSP數(shù)據(jù)采集和分析的質(zhì)量,為類似的煤層瓦斯隧道開展TSP探測工作提出了總結(jié)與建議。