摘要：針對目前鐵路工程車輪對跑合試驗臺安裝測試困難,部分轉(zhuǎn)速達不到工藝測試要求,需要人工進行數(shù)據(jù)采集等多方面問題,提出一種鐵路工程車輪對跑合試驗臺新設計方案。詳細論述輪對跑合試驗臺的設計要求、機械系統(tǒng)及支撐方式、電氣系統(tǒng)等。新設計的輪對跑合試驗臺能夠滿足當前寶雞中車時代工程機械有限公司所有鐵路工程車輪對跑合試驗,測試輪對在不同轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的噪音,記錄軸箱及齒輪箱表面溫度,實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動采集。