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永磁同步電機(jī)電流調(diào)節(jié)器性能研究
作者：杜玉亮 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所; 北京100081; 北京縱橫機(jī)電科技有限公司; 北京100094
摘要：永磁同步電機(jī)以其高效率、高功率密度等優(yōu)點(diǎn)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛。文中給出了永磁同步電機(jī)復(fù)矢量數(shù)學(xué)模型,基于該模型研究了永磁同步電機(jī)矢量控制幾種常用的電流調(diào)節(jié)器控制性能。對(duì)同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系前饋/反饋解耦PI電流調(diào)節(jié)器和同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系復(fù)矢量電流調(diào)節(jié)器的控制器性能做了對(duì)比分析。理論分析和仿真結(jié)果驗(yàn)證了同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系復(fù)矢量電流調(diào)節(jié)器優(yōu)異的控制性能。
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鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛雜志
鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜合技術(shù)研究、專題研究、鐵路供電技術(shù)、運(yùn)用與檢修、地鐵與輕軌等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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