摘要：通過對新舊公路路基路面規(guī)范中有關(guān)路基頂面回彈模量規(guī)定的對比,指出靜態(tài)回彈模量、動態(tài)回彈模量的物理力學意義及試驗方法、路基設計狀態(tài)的區(qū)別,以及路基頂面彎沉檢測的變化,使工程技術(shù)人員加深對現(xiàn)行規(guī)范的理解及正確的應用。