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Emission Control Science And Technology

  • ISSN:2199-3629
  • ESSN:2199-3637
  • 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱:EMISS CONTR SCI TECH
  • 出版地區(qū):無(wú)
  • 出版周期:4 issues per year
  • 研究方向:Engineering - Automotive Engineering
  • 出版年份:無(wú)
  • 語(yǔ)言:English
  • 是否OA:未開(kāi)放
  • 學(xué)科領(lǐng)域

    無(wú)
  • 中科院分區(qū)

    無(wú)
  • JCR分區(qū)

    Q3
  • IF影響因子

    1.3
  • 是否預(yù)警

期刊簡(jiǎn)介

Journal Title:Emission Control Science And Technology

Emission Control Science And Technology is an academic publication focused on the field of environmental protection and pollution control. It provides a platform for scientists, engineers and policy makers to share and discuss the latest advances in emission control technologies. The journal focuses in particular on emissions from mobile sources (such as cars, aircraft, etc.) and stationary sources (such as factories, power stations, etc.), including but not limited to emissions of greenhouse gases, particulate matter, harmful gases, and other pollutants.

The goal of the journal is to promote interdisciplinary cooperation and accelerate the development and application of innovative technologies to address the global challenges of environmental pollution and climate change. By publishing high-quality research papers, the journal contributes to raising public awareness of the importance of emissions control and provides a scientific basis for research and policy development in related areas.

中文簡(jiǎn)介

《排放控制科學(xué)與技術(shù)》是一本專注于環(huán)境保護(hù)和污染控制領(lǐng)域的學(xué)術(shù)出版物。它為科學(xué)家、工程師和政策制定者提供了一個(gè)共享和討論有關(guān)排放控制技術(shù)最新進(jìn)展的平臺(tái)。該期刊特別關(guān)注移動(dòng)源(如汽車、飛機(jī)等)和固定源(如工廠、發(fā)電站等)的排放問(wèn)題,包括但不限于溫室氣體、顆粒物、有害氣體和其他污染物的排放。

期刊的目標(biāo)是促進(jìn)跨學(xué)科的合作,加速創(chuàng)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,以應(yīng)對(duì)全球性的環(huán)境污染和氣候變化挑戰(zhàn)。通過(guò)發(fā)表高質(zhì)量的研究論文,該期刊有助于提升公眾對(duì)排放控制重要性的認(rèn)識(shí),并為相關(guān)領(lǐng)域的科研和政策制定提供科學(xué)依據(jù)。

期刊點(diǎn)評(píng)

Emission Control Science And Technology由Springer Nature出版商出版,收稿方向涵蓋Engineering - Automotive Engineering全領(lǐng)域,平均審稿速度 ,影響因子指數(shù)1.3,該期刊近期沒(méi)有被列入國(guó)際期刊預(yù)警名單,廣大學(xué)者值得一試。

WOS分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023-2024年最新版)

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, CHEMICAL ESCI Q3 122 / 170

28.5%

學(xué)科:ENGINEERING, ENVIRONMENTAL ESCI Q4 68 / 81

16.7%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, CHEMICAL ESCI Q4 133 / 171

22.51%

學(xué)科:ENGINEERING, ENVIRONMENTAL ESCI Q4 70 / 81

14.2%

名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫(kù),Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來(lái)自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。

CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
4.2 0.515 0.927
學(xué)科 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q2 30 / 115

74%

大類:Engineering 小類:Management, Monitoring, Policy and Law Q2 139 / 384

63%

大類:Engineering 小類:Pollution Q2 76 / 159

52%

大類:Engineering 小類:Health, Toxicology and Mutagenesis Q3 74 / 133

44%

名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過(guò)加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來(lái)源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。

其他數(shù)據(jù)

是否OA開(kāi)放訪問(wèn): h-index: 年文章數(shù):
未開(kāi)放 -- 15
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來(lái)源于搜索引擎): 開(kāi)源占比(OA被引用占比):
31.58% 1.3
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) 期刊收錄: 中科院《國(guó)際期刊預(yù)警名單(試行)》名單:
93.33% SCIE

歷年IF值(影響因子):

歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量:

歷年自引數(shù)據(jù):

發(fā)文統(tǒng)計(jì)

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