Journal Title:Journal Of Public Transportation
The Journal of Public Transportation, as an international open-access journal, is committed to being a leading platform for the exchange of innovative research and practices in the field of public transportation. It is published by the Center for Urban Transportation Research (CUTR) at the University of South Florida, ensuring the professionalism and authority of its content. The journal encourages scholars and practitioners from around the world to submit their latest research findings and case analyses to promote the improvement and optimization of public transportation systems.
The interdisciplinary nature of the journal's content means that it not only focuses on technological advancements but also delves into the impact of public transportation on social, economic, and environmental levels. It provides a comprehensive perspective, from the effectiveness of planning and design to the equity and sustainability of services, as well as the contribution of public transportation to urban development and the quality of life for residents.
《公共交通雜志》作為一本國際性的開放獲取期刊,致力于成為公共交通領(lǐng)域內(nèi)創(chuàng)新研究和實踐交流的領(lǐng)先平臺。它由南佛羅里達大學(xué)城市交通研究中心(CUTR)出版,確保了其內(nèi)容的專業(yè)性和權(quán)威性。雜志鼓勵來自全球各地的學(xué)者和實踐者提交他們的最新研究成果和案例分析,以促進公共交通系統(tǒng)的改進和優(yōu)化。
雜志內(nèi)容的多學(xué)科性質(zhì)意味著它不僅關(guān)注技術(shù)進步,還深入探討了公共交通在社會、經(jīng)濟和環(huán)境層面的影響。它提供了一個全面的視角,從規(guī)劃和設(shè)計的有效性到服務(wù)的公平性和可持續(xù)性,以及公共交通對城市發(fā)展和居民生活質(zhì)量的貢獻。
Journal Of Public Transportation創(chuàng)刊于1996年,由National Center for Transit Research出版商出版,收稿方向涵蓋TRANSPORTATION全領(lǐng)域,此期刊水平偏中等偏靠后,在所屬細分領(lǐng)域中專業(yè)影響力一般,過審相對較易,如果您文章質(zhì)量佳,選擇此期刊,發(fā)表機率較高。平均審稿速度 19 Weeks ,影響因子指數(shù)2,該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單,廣大學(xué)者值得一試。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 41 / 57 |
28.9% |
按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 19 / 57 |
67.54% |
名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫,Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||
6.4 | 1.014 | 1.059 |
|
名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。
是否OA開放訪問: | h-index: | 年文章數(shù): |
未開放 | -- | 39 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): | 開源占比(OA被引用占比): |
97.50% | 2 | 0.83... |
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國際期刊預(yù)警名單(試行)》名單: |
97.44% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標和發(fā)文量:
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):
歷年自引數(shù)據(jù):
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計:
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
USA | 15 |
Australia | 2 |
Chile | 1 |
Netherlands | 1 |
Portugal | 1 |
2023-2024機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計:
機構(gòu) | 數(shù)量 |
MONASH UNIVERSITY | 2 |
NORTH DAKOTA STATE UNIVERSITY FA... | 2 |
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 2 |
BOYLE & ASSOCIATES INC | 1 |
CALIFORNIA STATE UNIVERSITY SYST... | 1 |
CARNEGIE MELLON UNIVERSITY | 1 |
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 1 |
INST SISTEMAS COMPLEJOS INGN | 1 |
INST TRANSPORTAT ENGINEERS | 1 |
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LISBO... | 1 |
近年被引用統(tǒng)計:
期刊名稱 | 數(shù)量 |
SUSTAINABILITY-BASEL | 53 |
TRANSPORT RES A-POL | 34 |
TRANSPORT POLICY | 32 |
J TRANSP GEOGR | 24 |
TRANSP LETT | 15 |
INT J SUSTAIN TRANSP | 14 |
CITIES | 13 |
TRANSPORT RES F-TRAF | 13 |
TRANSPORT REV | 12 |
RES TRANSP ECON | 11 |
近年文章引用統(tǒng)計:
文章名稱 | 數(shù)量 |
Lies, Damned Lies, AVs, Shared M... | 10 |
Is It Time for a Public Transit ... | 10 |
Not If, but When: Autonomous Dri... | 6 |
Can Public Transportation Compet... | 6 |
Immigration, Income, and Public ... | 3 |
A Synthesis of Mobile Ticketing ... | 1 |
Ex-regular Users of Public Trans... | 1 |
Understanding Transit System Per... | 1 |
Exploring Transit's Contribution... | 1 |
Does the Future of Mobility Depe... | 1 |
同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商:J. Publ. Transp.。