首頁 > 期刊 > 燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究 > 航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子工作彈性線測試及應(yīng)用研究 【正文】

航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子工作彈性線測試及應(yīng)用研究

作者:李鐵; 屈美嬌; 李成剛; 陳果; 王德友 中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所; 沈陽110015; 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院; 南京211106

摘要:基于三維全息譜思想,利用計(jì)算機(jī)圖形學(xué)方法,研究航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子工作彈性線測試及可視化技術(shù)。在高速動平衡試驗(yàn)機(jī)上,針對航空發(fā)動機(jī)真實(shí)高壓轉(zhuǎn)子進(jìn)行轉(zhuǎn)子彈性線測試和可視化研究,分別在不同平衡狀態(tài)下測取了轉(zhuǎn)子工作彈性線,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子彈性線的動態(tài)顯示。研究表明,轉(zhuǎn)子不平衡量對轉(zhuǎn)子工作彈性線的大小和形狀具有重要影響,轉(zhuǎn)子彈性線測試與可視化技術(shù)可作為轉(zhuǎn)子平衡狀態(tài)的有效評估方法和手段。

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