摘要:在一輪又一輪概念車驗證以后,MINI的全電動版本車型終于量產(chǎn)了。其實從車身角度而言,電動版MINI與普通的三門MINI Cooper沒什么區(qū)別,這顯然與之前兩個版本的概念車有著很大出入,幾乎除了配色還有那個獨特的四輻式的輪轂以外,量產(chǎn)版電動MINI與概念車就沒什么相通的設(shè)計了。而內(nèi)在部分也并沒有太多驚天地泣鬼神的技術(shù),搭載著32.6kWh的鋰離子電池組,理論最大續(xù)航里程數(shù)達到了230km左右,而正常最大續(xù)航里程為200km左右。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
汽車知識雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路試駕、個性試車、問車熱線、圖書連載、車主等。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。