汽車文摘雜志

<一>稿件摘要一般為200～300字，用第3人稱對全文內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確概括，主要包括研究目的、方法、成果、結(jié)論等。

<二>來稿若有基金項(xiàng)目或其他資金資助項(xiàng)目，請?jiān)敿?xì)列出基金或其他資金項(xiàng)目類型、名稱及編號，每篇來稿的基金項(xiàng)目或其他資金資助項(xiàng)目原則上不超過3個(gè)。

<三>引言言簡意賅，突出重點(diǎn)。不應(yīng)過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內(nèi)容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。

<四>論文內(nèi)容應(yīng)接觸學(xué)科前沿，做到論點(diǎn)新穎、明確，論據(jù)充分、可靠，語言通順，文字簡練。

<五>作者姓名在題名下按序排列，排序應(yīng)由全體作者共同討論確定，稿件受理后不應(yīng)再作改動。確需改動時(shí)，必須出示單位證明以及所有作者親筆簽名表明對署名改動無異議的書面證明。

<六>在同一處引用多篇文獻(xiàn)時(shí)，各篇文獻(xiàn)的序號在方括號內(nèi)按從小到大的順序全部列出，序號間用逗號隔開；如遇連續(xù)序號，用波浪號連接起止序號。

<七>非直接引文注釋，注釋前應(yīng)加“參見”；非引用原始資料時(shí)，應(yīng)先注明原始作品之相關(guān)信息，再以“轉(zhuǎn)引自”為引領(lǐng)詞注明轉(zhuǎn)引之文獻(xiàn)詳細(xì)信息。

<八>論文英文題名與中文題名內(nèi)容上應(yīng)一致，但不等于說詞語要一一對應(yīng)。在許多情況下，個(gè)別非實(shí)質(zhì)性的詞可以省略或變動。

<九>圖、表分別連續(xù)編號，正文中須與之呼應(yīng)，指示須清楚明白。圖號圖名應(yīng)置于圖下方正中的位置，表號表名應(yīng)置于表格上方正中的位置。

<十>來稿一律文責(zé)自負(fù)。根據(jù)《著作權(quán)法》，本刊對決定刊用的文稿可作文字修改、刪節(jié)，凡有涉及原意的修改，則提請作者考慮。

《汽車文摘》雜志由中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦，并受國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管。這本雜志的宗旨是“覽全球汽車技術(shù)文獻(xiàn)，指中國汽車技術(shù)之道”，致力于成為中國汽車前沿與創(chuàng)新技術(shù)傳播與交流的重要平臺，目標(biāo)是成為汽車領(lǐng)域最具影響力的綜述類期刊。

《汽車文摘》的內(nèi)容主要聚焦于汽車領(lǐng)域的熱點(diǎn)選題，挖掘和分析海量的權(quán)威文獻(xiàn)。它發(fā)表的綜述文章代表了汽車前沿與創(chuàng)新技術(shù)取得的新進(jìn)展、新成就和新動向，同時(shí)也預(yù)測了未來的發(fā)展趨勢。這些文章具有前瞻性、系統(tǒng)性、綜合性和知識信息量大等特點(diǎn)，為汽車行業(yè)和學(xué)術(shù)界提供了戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、學(xué)術(shù)研究和科研立項(xiàng)的新突破口和新基準(zhǔn)。

雜志的主要選題方向包括電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化和智能制造等五大方向，以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、低碳與氨等零碳燃料、汽車安全、健康與舒適、碳達(dá)峰與碳中和、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、材料輕量化與一體化壓鑄、飛行汽車前沿與創(chuàng)新技術(shù)等十大領(lǐng)域。

《汽車文摘》是一本月刊，具有很高的學(xué)術(shù)價(jià)值，自創(chuàng)刊以來一直受到業(yè)界和廣大讀者的關(guān)注和好評。它已被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫收錄，如《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》（中國知網(wǎng)）、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》（重慶維普）、《超星》來源期刊，以及2022年的《中國學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(bào)》統(tǒng)計(jì)源期刊。此外，2022年，《汽車文摘》還被EBSCO International數(shù)據(jù)庫全文收錄。