摘要:建立了一套飛行器結(jié)構(gòu)多尺度分析方法,能夠較為高效、準確地分析飛行器結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為,確定危險區(qū)域以及研究損傷模式。采用層次多尺度法,分別建立了飛行器整體結(jié)構(gòu)、局部艙段結(jié)構(gòu)、單釘連接模型三種有限元模型,對飛行器結(jié)構(gòu)進行分析。建立了宏觀變量與細觀響應(yīng)之間的信息傳遞和反饋。對三向正交碳/碳機織復(fù)合材料的宏觀剛度和強度性能進行了預(yù)測,建立了宏觀損傷起始包絡(luò)線。采用協(xié)同多尺度法對單釘連接模型進行漸進損傷分析。研究表明該方法具有良好適用性,能夠較為準確地分析結(jié)構(gòu)的損傷模式,為飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計提供參考。
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南京航空航天大學(xué)學(xué)報雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:哲學(xué)政治、經(jīng)濟管理、航空航天民航、法律社會、語言文學(xué)藝術(shù)、教育教學(xué)心理等。于1956年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。