朔黃鐵路兩萬噸列車開行方式優(yōu)化研究
作者：王志毅 國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路機(jī)輛分公司; 河北肅寧062350
摘要：結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)及開行情況,從列車安全性、站場(chǎng)編組能力、咽喉區(qū)占用影響、機(jī)車運(yùn)用效率等方面,對(duì)比分析1臺(tái)交流機(jī)車+1臺(tái)交流機(jī)車+可控列尾(簡(jiǎn)稱1+1)、1臺(tái)交流機(jī)車+1臺(tái)直流機(jī)車+1臺(tái)直流機(jī)車(簡(jiǎn)稱1+1+1),兩種不同編組的優(yōu)缺點(diǎn),提出優(yōu)化兩萬噸列車編組方案的建議.
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