摘要:疲勞破壞是導致摩托車發(fā)生結構破壞事故的主要原因之一,疲勞壽命是評價摩托車零部件質量的一個重要指標。以某摩托車排氣系統(tǒng)為研究對象,通過摩托車實車振動試驗獲得排氣系統(tǒng)支架上相應位置加速度信號,并基于實物模型獲得其結構和性能參數(shù)。建立摩托車排氣系統(tǒng)三維模型;對排氣系統(tǒng)應力分布進行分析;最后運用Miner線性疲勞累積損傷理論對排氣系統(tǒng)進行疲勞分析。通過耐久性試驗驗證疲勞分析結果,并對結構加以優(yōu)化使排氣系統(tǒng)疲勞壽命滿足設計要求。
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