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城際鐵路建設模式選擇——基于AHP和模糊綜合評價法

作者:殷勇; 劉慶 西南交通大學; 交通運輸與物流學院; 成都610031

摘要:隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,居民對出行質(zhì)量的要求愈發(fā)提高,全國鐵路網(wǎng)絡覆蓋也愈發(fā)廣泛,城際鐵路建設的需要越來越大.傳統(tǒng)城際鐵路建設模式多為當?shù)卣c鐵路總公司共同出資,這無疑加重了政府財政壓力.近年來,PPP(公共私營合作制)等吸引私人資本參與公共項目建設的建設模式開始興起,基于此,本文運用AHP(層次分析法)和模糊綜合評價法建立了用于選擇城際鐵路建設模式的評價模型,為實際操作提供了一種切實可行的方法。

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