摘要：世界航空運(yùn)輸系統(tǒng)的一體化、協(xié)同化和智能化發(fā)展對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)資源調(diào)度精細(xì)化管理和空中交通運(yùn)行高效化管控提出了高要求。本文聚焦機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)資源調(diào)度的基本概念與框架問題,是飛行區(qū)資源調(diào)度問題研究系列之一。從國際公約、理論研究和行業(yè)規(guī)范視角界定飛行區(qū)的基本概念,分析飛行區(qū)的一般運(yùn)行過程和資源調(diào)度內(nèi)涵。對(duì)飛行區(qū)資源調(diào)度體系涉及的理論方法、系統(tǒng)工具、管理機(jī)制等要素及邏輯關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)。研究成果旨在為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理理論與應(yīng)用的可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)指引。