摘要：目前,世界經(jīng)濟(jì)仍處于深度調(diào)整期,港口作為國(guó)際貿(mào)易的派生需求,隨地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程不同,呈現(xiàn)出區(qū)域分化格局。自2009年武漢新港啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),其吞吐量規(guī)模、硬件設(shè)施建設(shè)不斷取得突破,“十三五”時(shí)期,武漢新港設(shè)定了基本建成長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的新目標(biāo)。但在港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,武漢新港的建設(shè)仍存在弊端,本文回顧武漢新港近年來(lái)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析存在的問(wèn)題及挑戰(zhàn),提出相關(guān)對(duì)策建議。