摘要:針對(duì)某型直升機(jī)振動(dòng)試飛數(shù)據(jù)量大,數(shù)據(jù)處理周期長(zhǎng)的特點(diǎn),通過(guò)研究直升機(jī)振動(dòng)科目試飛模型,提取判定直升機(jī)振動(dòng)科目的關(guān)鍵參數(shù)及其變化規(guī)律,結(jié)合數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù),快速提取直升機(jī)振動(dòng)各科目時(shí)間段,從而縮短了振動(dòng)數(shù)據(jù)處理周期,提高振動(dòng)數(shù)據(jù)處理效率。使用表明,該技術(shù)對(duì)提高直升機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)處理起到了積極的作用。
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電子設(shè)計(jì)工程雜志, 半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用、測(cè)量與控制、通信與網(wǎng)絡(luò)、電力電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)等。于1994年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。