聚酰亞胺纖維與碳纖維纏繞復(fù)合氣瓶性能對(duì)比研究

作者:林松; 牛鴻慶; 李文斌 北華航天工業(yè)學(xué)院; 河北廊坊065000; 北京化工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院; 北京100029; 航天材料及工藝研究所; 北京100076

摘要:本文主要研究高性能國產(chǎn)聚酰亞胺纖維在復(fù)合材料氣瓶上的應(yīng)用,并表征其與進(jìn)口碳纖維的性能差距.采用國產(chǎn)聚酰亞胺纖維進(jìn)行纏繞成型工藝優(yōu)化與復(fù)合材料性能測(cè)試分析,在測(cè)試數(shù)據(jù)及工藝優(yōu)化基礎(chǔ)上針對(duì)其進(jìn)行了復(fù)合材料氣瓶的強(qiáng)度設(shè)計(jì).分別采用聚酰亞胺纖維、進(jìn)口T300、T700以及T800碳纖維纏繞成型復(fù)合材料氣瓶,進(jìn)行水壓爆破壓強(qiáng)的測(cè)試,并引進(jìn)聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)對(duì)其在水壓過程中的損傷信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析.結(jié)果表明聚酰亞胺纖維纏繞工藝性良好,與樹脂界面結(jié)合優(yōu)異,適用于濕法纏繞成型工藝.復(fù)合材料拉伸強(qiáng)度達(dá)到1 708 MPa,纖維的強(qiáng)度發(fā)揮率高達(dá)80%,相比于碳纖維復(fù)合材料其呈現(xiàn)出較好的斷裂韌性,有利于減少復(fù)合材料氣瓶在水壓下的應(yīng)力損傷.纏繞成型的聚酰亞胺纖維復(fù)合材料氣瓶容器特征系數(shù)(PV/W)高達(dá)32. 2 km,其在航空航天、醫(yī)用、汽車、核工業(yè)等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景.

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