由近壁條帶失穩(wěn)誘導的發(fā)卡渦包的形成機制
作者：李健; 董剛; 張輝; 陳正壽; 張建雷 浙江海洋大學船舶與機電工程學院; 浙江舟山316022; 浙江省近海海洋工程技術重點實驗室; 南京210094; 南京理工大學瞬態(tài)物理國家重點實驗室; 浙江舟山316022
摘要：本文從近壁條帶失穩(wěn)的角度出發(fā),采用直接數(shù)值模擬方法研究了不可壓縮槽道湍流中發(fā)卡渦包的形成機制。研究表明,亞諧型彎曲模式低速條帶的失穩(wěn)可誘導出由多個嚴格對稱和非對稱的發(fā)卡渦組成的渦包結構。其中,嚴格對稱的發(fā)卡渦由相鄰低速條帶間的碰撞導致,而非對稱的發(fā)卡渦由低速條帶的破碎導致。在條帶的失穩(wěn)過程中,高、低速流體之間的剪切是發(fā)卡渦形成的重要一環(huán)。該文結果不僅有助于深入認識壁湍流擬序結構演化的本質(zhì),而且對實際工程中壁湍流的應用和控制有一定的指導意義。
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船舶力學雜志
船舶力學雜志， 月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：流體力學、結構力學、流體與結構聲學等。于1997年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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