基于HCSR的散貨船底邊艙折角優(yōu)化設計
作者：李文華; 陳哲超; 劉寅華; 謝小龍 中國船舶及海洋工程設計研究院; 上海200011
摘要：以某18萬噸級散貨船為例,以焊接型底邊艙折角和圓弧型底邊艙折角2種形式為研究對象,對散貨船底邊艙折角進行優(yōu)化設計。分別選擇輕貨艙、重貨艙和重壓載艙分析結構布置形式對應力水平和疲勞的影響;從應力、疲勞和工藝等方面對焊接型折角和圓弧型折角進行比較。在此基礎上,研究圓弧半徑對折角應力和疲勞的影響。
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船舶工程雜志
船舶工程雜志， 月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內容涉及的欄目：專題：減振降噪、船舶設計、船舶結構和性能、船舶動力、推進裝置和輔機設備、船舶電氣、探通導設備及自動控制、船舶材料、制造工藝與管理等。于1978年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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