基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡的電動平衡車失速事故發(fā)生可能性研究
作者：黃國忠; 姜莉文; 謝志利; 畢琦; 王長林; 張頂立 北京科技大學土木與資源工程學院; 北京100083; 國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心; 北京100101
摘要：提出了一種基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡模型研究電動平衡車失速事故發(fā)生可能性的方法。從物因、人因、環(huán)境因素3個角度對電動平衡車的失速原因進行分析,在此基礎上構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡模型,引入三態(tài)條件概率進行修正,運用DUOWA算法進行專家群決策,形成電動平衡車失速事故發(fā)生可能性評估模型。將該模型運用于具體案例,計算出各基本事件與中間事件的失效概率,得到電動平衡車失速導致用戶摔傷的可能性。案例分析結(jié)果表明,失速導致用戶嚴重摔傷的可能性概率為0.469,輕微摔傷的可能性概率為0.360,無傷害的可能性概率為0.171。依據(jù)模型分析結(jié)果分別從硬件、軟件、使用角度給出了有針對性的風險控制措施。
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安全與環(huán)境學報雜志
安全與環(huán)境學報雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：安全評價、安全工程、公共安全、安全管理、污染控制技術(shù)與原理、環(huán)境監(jiān)測與評價、區(qū)域環(huán)境與生態(tài)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析、書評等。于2001年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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